（以下简称：国隧林肯电梯）注册成立，注册资本5000万元人民币，许可项目含特定种类设备制造。

  公司由三方投资设立，林肯（美国）电梯集团有限公司为大股东，占股51%，国隧集团控股44%，林肯电梯（中国）有限公司占股5%。

  国隧集团是一家混合所有制企业，依托林肯(美国)电梯集团有限公司强大的企业实力和技术一马当先的优势，引进世界尖端的生产设备和国内外先进的电梯制造流水线，为电梯设备制造、拖动控制管理系统集成和高新技术应用提供了完善的解决方案，实现核心部件自产自装自调的电梯生产企业，在市场之间的竞争中形成了独一无二的国隧林肯电梯优势。

  而国隧集团主营规划建筑产业园，产业园物业管理，致力打造智能产业、文化旅游、科教、展馆、5D体验馆、观光通道于一体的聚集型产业园,产业园研发区可满足智能 AI、节能环保、智能装备、研发制造等战略性新兴起的产业的实验、展示、5D 体验、孵化等需求。旗下的业务线，估计能给予一些电梯项目支持。

  国隧林肯电梯落址广东中山市，蒂升和三菱（广东菱电电梯，专业经营三菱牌电梯及自动扶梯业务）均有在此投资设厂，广东电梯产业链多集群于佛山、中山等地，且中山本土电梯企业也不少，如：广东奥菱、樱花电梯、港日电梯等等。

  根据《中国电梯行业商务年鉴》，从国内电梯市场来看，行业呈现出金字塔形竞争格局，通力电梯、上海三菱、日立电梯处于头部梯队，奥的斯、迅达、蒂升等其他外资品牌处于第二梯队；以快意电梯、康力电梯、西奥电梯、广日电梯、梅轮电梯等十家企业占据民族品牌市场总额的大半份额，处于第三梯队。

  电梯制造业在上个世纪80年代就出现了低价竞争的势头，直到今天，已经做成了风险高、利润低的行业。绝大多数中国电梯厂家在去年几乎是增产不增收，电梯企业要想长久经营下去，一是要有核心竞争力，其次就是投资环境和优惠的营商政策。

  而目前虽疫情得到控制，一旦国内经济复苏，电梯量增长是肯定的，除了新装梯外还有老梯换新梯，旧楼加装电梯、别墅梯。很多电梯大厂上半年借此机会进行了内部改革，改革重点无非就是先撤掉那些亏损的分公司、扶持强区域发展、裁掉一些臃肿的人员。有的企业则向外寻求兼并、合作。

  在电梯行业，没有永远的强者，也没有永远的弱者，只要在正确的方向上坚持，行业永远充满机会！

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