“有了电梯真方便，我们再也不怕上下楼了……”7月26日，73岁的居民孙婆婆乘坐电梯，从位于6楼的家中下楼，走出电梯，她迈着小步，在小区楼下散心，“只要天气好，我每天都下楼走一走。”

  如果在一年前，每天能下楼走走，对于孙婆婆来说基本是“奢望”，原来，老人年纪大，腿脚不便，那时小区里没安装电梯，从1楼走台阶爬上6楼，她要抓住楼道的扶手休息3次。如今，这些都成为了“过去式”。

  站在楼底，看着一根近20米高的“烟囱”矗立在小区单元楼前时，孙婆婆感叹：有电梯，真好！

  在武汉市武昌区杨园街道理工大水运社区，和孙婆婆有着一样感受的，还有24个单元的数百户居民，自武昌区“下基层 察民情 解民忧 暖民心”实践活动开展以来，社区带领一群热心居民克难攻坚，目前已完工电梯18部，其余6部正在施工中，预计今年年底左右可全部竣工投用。

  据了解，水运社区是一个单位型社区，居民多为武汉理工大学退休教职工，楼房多为上世纪八九十年代修建，房龄较老。社区书记陈勇和记者说，社区60岁以上的老人有2000多人，80岁以上的老人约有400人，近年来，社区居民多次表示希望加装电梯。

  一位住在5楼的退休老师告诉极目新闻记者，自己关节不好，提着东西上楼很吃力，特别羡慕有电梯的楼房。有着同样诉求的7旬老人文爹爹说，因实在没办法忍受，他一度准备搬走，住在6楼的他，每次上楼，都要中途休息，“一上楼就腿脚发软，站不稳，几次险些摔倒。”

  尽管不少老人提议加装电梯，解决上下楼梯的难题，但始终没达成有效的解决方案。

  社区书记陈勇和记者说，在公共区域加装电梯，要得到全体居民的理解和支持，“如果有人反对，那么这个好事就很难办好。”

  他介绍，早在2018年，就有居民提出加装电梯的建议，但社区群干在摸底过程中，发现仍有不少居民表示反对，这其中多为低楼层的住户，因为楼层较低，他们对电梯的需求并不强烈。“在某一些程度上，他们都以为这是花钱给自己找麻烦。”社区热心居民罗女士参与了居民意见收集工作，她表示，还有部分低层住户认为，低楼层的采光以及通风容易受影响，“如果安装了电梯，那就会更加见不到太阳了。”

  加装电梯本是一件惠民的大好事，但好事怎么样才可以办好？社区决定充分调动“智库”资源，发动一批德高望重、热心公益的退休教职工、居民党员参与其中。

  理工大退休教师陈定方是最早提出加装电梯的居民之一，他是社区“平安合伙人”，也是很多居民心中的“意见领袖”。在采访中，不少居民们和记者说，大家都很希望他牵头来做这个事。

  “我身体还可以，家人也支持。”陈定方笑着说，他是从事机械工程与计算机应用专业方向的教学和研究的，“大伙儿希望我能把理论知识和实际应用结合起来。”

  于是，在社区的引导下，部分意愿强烈的居民主动站出来，自发组织党员先锋队，再由每个楼栋推选出代表，大家利用晚上休息时间，挨家挨户上门宣传、解释，通过邻里、上下楼之间情感联系，最终取得了绝大部分居民的同意和支持。

  但在规划设计电梯的过程中，又有居民提出异议：楼栋内部没有空间设置电梯井，加装的电梯只能安装在单元楼的外面，受老楼结构限制，电梯停靠的每个楼层，可能都是处在“不上不下”的位置，也就是说，从电梯走出来，还要继续爬半层楼才能进入家中。

  这个初始方案遭到很多居民的反对，特别是一些借助轮椅出行的居民，坚决不同意。

  问题要解决，必须充分的发挥居民的主体作用和创造精神，陈勇说，当出现了资金难筹措、技术问题难解决等问题时，社区决定聚民智、汇民力，引导大家从“要”变成“我要干”，从“旁观者”变为“参与者”，打造共建共治共享的美丽家园。这时一大批热心居民再次挺身而出。

  陈定方带领大家仔细研究后，提出了采用平层设计方式来加装电梯，即电梯候机平台与房屋的地面保持一致，然后在候机平台与居民阳台之间，增加一条通道。如此虽然增加了费用，但可以很好解决一梯到家的问题，居民们都表示支持。

  技术问题解决了，摆在大家面前的新问题又来了：费用如何分摊？陈定方带着大家到处走访发现，有的小区各层平摊费用，有的以中间楼层为基点，往上递增往下递减，但总会存在这样那样的矛盾，大家认为，合理收取费用，才能有实际效果的减少邻居间的纠纷。

  陈定方告诉极目新闻记者，电梯运行费分为空置费和使用费两部分，他将各楼层按照台阶数分摊份额所占百分比，计算出了购置及安装电梯部分总费用及分摊费用。

  以陈定方所在的楼栋为例，该楼共有6层，从地面经过架空层到达1层共有12级台阶，到2层要上30级台阶，以此类推，楼栋里的台阶总数一共为342个，“按照各层需要攀登的台阶数所占总台阶数的比例来分摊费用。”

  “一台电梯的费用在60万元左右，我们这里有12户居民，比如我家住在5楼，按照这一个公式，我要走85级台阶，用公式一算，我就要支付60800元。”他介绍，在使用费方面，按照家里常住人数进行收取，为确保公正透明，可将每户实住人数按月(或季度)进行核定校正。

  “以实住人数和楼层高低为变量收取电梯运行费，具有一定的合理性与实用性。”居民吴婆婆说，陈教授的这个公式，得到全体居民的一致认可。

  说干就干，杨园街道联合规划、房管、消防、市场监管、供电、建设等有关部门进行现场踏勘和可行性分析，后又召集各方开展“家长里短议事会”，组织街道、学校、社区和居民代表四方联动，深度对接。

  2020年4月起，陈定方带着几位热心居民看电梯、送材料、跑手续，当年11月底，5部电梯交付使用，居民们终于住上了电梯房，60户居民能坐电梯上下楼。

  “那段时间，有不少其他楼栋的居民也过来体验，”陈勇说，社区“趁热打铁”，继续组织居民开展加装工作，有了经验，多了体会，居民的热情高涨，阻力也慢慢变得小，目前社区已有13个单元加装了电梯。参照该加装和计费方案，社区居民同意加装电梯共24部，目前已完工18部、6部正在施工中，预计年前可以投入使用。

  让居民们更欣喜的是，目前，武汉市已出台政策，增设电梯完成安装且办理完工验收登记手续并投入到正常的使用中后，能申请领取补贴。非由行政机关或者企业和事业单位管理的非单一产权既有住宅增设电梯，按照每部电梯10万元的标准给予补贴，补贴资金的50%能够适用于实施主体实际出资的电梯建设费用，其余资金用于增设电梯的日常运行维护管理。

  杨园街有关负责人说，在加装电梯过程中，社区广泛入户听民声、集民意，党员先锋深入楼栋、搭建沟通桥梁，居民自发加入、以主人翁意识参与电梯加装全过程，主动承担起意见征询、沟通协商、费用收取、手续办理等各类事项，定期向居民通报进展情况、费用使用情况，加快工作进度，有力推动了“旧楼加梯”行动。

  有关专家觉得，这是深入开展美好环境与幸福生活共同缔造活动的典型案例，值得推广。