跟着城市化进程的加速和城市人口的大幅度增加，我国各大城市的轨迹交通体系也在加速速度进行开展。在短时间内快速疏通巨大的客流量，在高强度、高负荷的状况下坚持杰出的运作时的状况，对轨迹交通项目中的电梯设备提出了更为苛刻的要求。

  近期，迅达电梯凭仗本身的质量和优势，再次赢得多个城市轨迹交通项目订单，为各大项目供给主动扶梯和电梯，助力我国城市轨迹交通开展。

  合肥轨迹交通1号线号线北起张洼站，南至九联圩站，线号线工程正式开工建造，方案2016年末注册试运营。迅达电梯将为该项目供给合计180台主动扶梯和2台主动人行道。

  宁和城际轨迹交通一期东起雨花台区高铁南京南站，结尾至桥林黄里。线年试运行并通车。迅达电梯将为该项目供给合计85台主动扶梯和41台电梯。

  武汉轨迹交通6号线号线是一条跨过汉江，衔接汉阳、汉口的镇间轨迹交通骨架线路，其定位为大运量等级的线km，悉数为地下线年建成通车。迅达电梯将为该项目供给合计115台主动扶梯。

  作为全球抢先的主动扶梯供货商，迅达有着丰厚的扶梯规划出产经历，履行业界最高规范，可谓是全球首选的扶梯专家。其高效的驱动体系，ECOLINE能源管理体系和超越30处的安悉数件，使迅达扶梯在安全和节能上的体现尤为杰出。除了杰出的产品以外，迅达的原厂专业维保也在为轨迹交通保驾护航。迅达为各轨迹交通项目都定制了全时专业服务，由专业的维保技师专职服务于各地铁站点，服务于各大城市的地铁纽带，为乘客供给快速、及时的电梯维保支撑与服务。

  迅达集团于1874年景立于瑞士，是全球抢先的电梯、主动扶梯及相关服务的供货商。迅达事务遍及一百多个国家和地区，具有54,000余名职工，产品每天在整个国际运载十亿人次。迅达于1980年进入我国，成立了我国第一家工业性合资企业，并于2006年完结独资化，目前为100%瑞士迅达集团控股。三十多年来，迅达我国以优质的产品和服务为我国的高层地标、商业地产、公共交通等修建做出了奉献。2014年5月，坐落上海嘉定的全球扶梯新工厂正式投产，见证了瑞士迅达进一步扎根我国、安身久远的志愿。

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