喜爱宝石老舅，也喜爱全新第9代凯美瑞参数图片），前者能够说是凭仗说唱曲风成为东北文艺复兴的佼佼者，后者更是凭仗超卓的产品力和杰出的商场口碑成为20万级B级家用轿车的销冠王者，二者的优异在车探笔下就成果了这句线代凯美瑞，我心目中的「电梯战神」！韶光流通，初心不变，王的进化，卷疯了，也杀疯了！全新第9代凯美瑞就像“高年级的学长，带着学弟走上讲台，一个两个三个四个，都给我站成一排。”

  重要的工作提早说，在此车探也对我们说一个好消息，全新第9代凯美瑞于3月30日开端就已全国全面到店，心动不如举动，各位老铁抓住去体会，假如刚好你的购车预算在20万元左右，想买一台超级能打的B级家用轿车，兄弟，车探直接向你引荐全新第9代凯美瑞2.0双擎显贵版，颜值美观、动力微弱、油耗超省、装备拉满，诚心十足的TA真的是太香了，装备能够仿照，「大厂原生质量」无法仿制！各位客官，全新第九代凯美瑞价值升维，价格降维，B级车销冠实力开卷！

  初见全新第9代凯美瑞是在3月初的杭州的上市发布会现场，一见倾心的全新外观设计征服了车探也抓获了群众的芳心，17.18万—20.68万元的价格，价值升维，价格降维，混比电香！转眼间，当人文之美与机械之美在阳春三月的北京城邂逅，就缔造了一场交融感官尊享、匠心工艺、生活方式、双擎驾趣的探索之旅，车探与东北区域媒体一起参加了本次全新第9代凯美瑞的试驾体会活动，这一程对产品有了更深化的了解，收成颇丰，与君共享。

  朋友，下面这张图片美的恰如季羡林先生《留德十年》里说的那句：“走在一条开满了桃花的路上，蔚为大观，出路似锦。”这样唯美的诗句送给全新第9代凯美瑞真的是太恰当不过了，车探在此也诚心的祝福它上市大卖，销量长虹。毋庸置疑，全新第9代凯美瑞是广汽丰田的主力产品，在波云诡裔的当下国内汽车商场，它的成功与否必定的联系到广汽丰田2024年的销量大盘，所以它也只须成功，不许失败！

  关于全新第9代凯美瑞的外观，车探不想多言，仁者见仁，智者见智，站在一个80后中年大叔的审美去看我觉得它比迈腾帕萨特天籁雅阁等一种B级主力车型都要美观，就算新生代用户天天在网上说它是“大号雷凌”，但你不得不供认，这一代凯美瑞的外观设计就足以证明它是“全世界最好的凯美瑞”，尤其是新增赛博灰车色，随光线变幻，新亮点，很亮眼。但全新第9代凯美瑞不是靠脸吃饭，二是靠“智能化+电动化”两张主力！

  说到混动，信任很多人的脑际中会显现这样一句话：“世界上只要两种混动，一种是丰田，一种是其他。”全新第9代凯美瑞这次给我的试驾感触便是，「第五代智能电混双擎」真的已到达了“独孤求败”的江湖位置，我们来看账面数据：车探试驾的这台2.0L混动版车型的上限功率到达了145kW，动力功用逾越同级 2.0T，零百加快到达8秒级，愈加令用户获益的是，第九代凯美瑞的WLTC油耗低至4.2L/100km，一箱油能跑近1200km。

  “上手就这么好开吗？这驾驭感太舒畅了。”参加试驾的同车媒体如是说。全新第9代凯美瑞实践驾驭体会既有纯电车的迅猛输出，又有燃油车那种亲热且线性的驾驭质感，却又很好的躲避了电车给驾乘人员带来的晕厥感。轻踩一脚油门了解的内燃机声响随之而来，而背面丰田E-CVT正在悄然将内燃机扭矩转化为电能，在依据驾驭者的动力需求当令挑选串联、并联、混联等驱动形式。愈加值得提及的是，依托功用杰出的TNGA- K高端渠道，选用雷克萨斯同款摇摆阀式减震器，高档底盘带来了杰出的滤震作用，咬地感很强，厚实且稳！

  敲黑板，划要点，全新第9代凯美瑞有一个重要的slogan，那便是「全球车，我国舱」，给你一个比美新实力的先进智能座舱，国内版第九代凯美瑞装备了「版座舱」，具有美版车型不具有的隐藏式静电触控按键面板和全固定式全景天幕。相较于美版车型，国内版车型还具有8155车机芯片、联手华为开发的AI语音帮手、语音唤醒长途控制家居设备、AR风格HUD昂首显现等一系列晋级装备。根据上述国内版产品的长处，车探十分附和活动现场摆放的大型标识语：“全世界最好的凯美瑞！”优异的它，只为我国！

  在L2级智能驾驭满天飞的当下，顾客十分简单被看似满配的“智能驾驭辅佐体系”遮盖了双眼，买车一时爽，开上悔断肠，由于不好用的智能驾驭辅佐体系便是“鸡肋”。在试驾的过程中车探不必频频的操作车机，只需要轻声的换一句：“你好，小悦。你给这、你给那，等等。”这一路，驾驭好轻松，AI语音辨认可见即可说，一次唤醒，继续对话，能听懂普通话和方言混搭语音，真是让全车的媒体教师玩的不亦乐乎。

  全新第9代凯美瑞全系标配T-PILOT智能驾驭辅佐，较上一代车型，TSS 2.0晋级至TSS 3.0，功用扩展到18项，无惧任何一家新老实力的应战，江湖人称「老司机」。经过一系列的场所科目测验，让媒体深度体会“T-PILOT智能驾驭辅佐”的强壮，给车探最直观的感触便是“更上一层楼”，关于竞品车型而言，丰田的“智能驾驭辅佐体系”超好用、超精准、超人道，在驾驭过程中来的很舒畅，有一种“润物细无声”的感觉。

  车探要点体会了PCS预磕碰安全体系，在教练的辅导下车省亲自驾驭车辆上阵，一脚油门下去，直线加快，进入测验区域后松开油门而且不要踩刹车，PCS预磕碰安全体系检测到前方呈现障碍物后，先是精准预判，正告提示，从而分段刹车更轻柔，在车辆稳稳的停在了障碍物的前往并留出了安全间隔。该体系处理的痛点是“提早预判与前方车辆与行人的相遇危险，经过分段制动平稳刹车，躲避安全危险的前提下进步车辆制动舒适性”。

  车探说：预备购车的朋友，让我们先来复盘下顾客挑选混动产品的初衷：一、买传统燃油车，“加油好像加我国黄金”的当下，养车成本费用太高；二、买纯电车，没有大厂背书的造车新实力比“续航焦虑”更让人焦虑，尤其是俺们东北的老铁，冬天冰冷的用车环境让您心目中的“Dream car”也会遭受“南边一条龙，北方一条虫”的为难。所以，在智电年代想选一款让老百姓买的定心、开着省心、用着安心的新能源产品，“混比电香”的全新第9代凯美瑞才是您绕不开的挑选。